一行车

张军追上了新悍威，已经到了下花园，进入山区。

新悍威在前，老悍威在后，两车一起盘旋在山路上。

迎面驶来了一辆辆装满煤的前四后八，上坡时慢得像蜗牛爬，发动机在怒吼，增压器像哨子般的尖叫，还有偶尔停顿一下的换档声，构成了繁忙的景象。西行是空车，所以道路还好走点。东行的道路，已经被满载的货车压得支离破碎，坑坑哇哇，这才是前年刚翻修的路啊！真不知是豆腐渣工程，还是超载搞得祸，对面经常有小车借道超车，张军又是喇叭又是大灯的晃着，对方才不情愿地驶回原来的道路。

110国道啊！立下了汗马功劳。被这么多车蹂躏着，仍然坚挺着自己的脊梁，就仿佛我们民族的精神，张军想着。

一边开车，一边打量着对方的车辆，真是赏心悦目，比看美眉还过瘾，绿色的老解放前四后八，和自己开过的西北王一样的驾驶室，颇有廉颇老矣，仍然吃饭干活的豪情，老旧的斯太尔也旧貌换新颜，装上了前四后八的底盘，偶尔见一辆东风紫罗兰，北方来说，还是一汽是老大啊，东风太少了，新式的车辆也有，自己开的悍威就显得格外精神，正值壮年，还有刚刚登上运输大舞台的福田欧曼，虽说是靠农用车起家的，但重卡造起来也毫不含糊，驾驶室密封性特别好，一点不漏风，还是悬浮式的，据说坐在里面和小车一样，一点都不颠，夏天打开空调，凉风嗖嗖的，好多老司机宁愿工资少一点也要开，享受啊。偶尔驶过一个圈圈里闪着三根棍棍的标志：北方奔驰，那就是所有车里的明星了。

张军拉回了思路：还是看好自己眼前的路吧，别把前面的车跟丢了。后面卧铺上的王师傅已经发出了呼噜噜的打酣声，自己要是把他吵醒了问路，不知会不会又给自己一巴掌。

呵呵，这个王师傅，典型的暴力狂啊，不过和旧社会比起来，已经强多了。驾校看门的那个老头是解放前就开车的，说他学车那会儿，第一年给师傅和师娘打洗脚水，洗衣做饭都得干，第二年才让摸车，擦车，每天出车前摇车，第三年才让上车，跟着装货卸货，第四年偶尔让开一小会儿，第五年开空车，第六年开重车，第七年出师。当时开车也是技术活儿，出来吃香的喝辣的，很有地位有面子，这个王师傅，比起那些老师傅来算是客气的了，要学技术，受点罪，挨点打骂啥的，也就忍了吧。

不过即使跟丢了也没关系，自己所在的车流中，都是去拉煤的，跟着其他的空车，照样可以到了煤矿啊。

二溜坡

终于爬到了山顶，开始下坡了，前面的悍威唰的一下，飞似的消失在了前方的车道上，张军揉了揉眼睛：自己没有眼花啊？扫了一眼自己的仪表盘：速度都到70公里每小时了，这可是山路啊！前面那车还不得100公里每小时以上啊？正想着，后面响起了气喇叭特有的呜呜声，后方的车都嫌张军的车慢，打着左转向灯开始超车了。

一个绿绿的老蛤蟆，也闪着左眼超了过来，和张军并排的时候，对方按了按喇叭，张军扭头瞟了一眼，对方对自己伸了一个指头，不是拇指，是中指，那嘲笑的表情仿佛在说：就你这样还开车啊？我这跑了5年的老蛤蟆都比你快。

张军的头嗡地炸了：***，老子怎么着也是悍威前四后八啊，240马力，增压中冷，怎么着也比你那160马力的老蛤蟆强吧，你还只有四条腿，老子有八条，怕你作甚！反正是空车，还怕刹不住啊？

张军踩下离合，摘掉档位，放在空档上。发动机解脱了，不再使劲，懒洋洋地哼哼着。

惨了！习惯性痼癖，怎么就改不掉踩离合的习惯啊？算了，不想这些了，反正王师傅也没看到，不会打自己腿，冲啊！

悍威仿佛回到了战火纷飞的年代，一马当先，飞奔了过去，向着老蛤蟆，复仇去了。

张军紧握方向盘，悍威的速度越来越快，抑制着内心的豪气，他长按喇叭，带着凌厉的杀气，逆行超车。

老蛤蟆仿佛知道犯了错似的，哆嗦了一下，刹车灯亮了一下，减速了。

三遇险

哼，看你知道我的厉害了吧？张军带着复仇之后的快意，越过了旁边慢下来的蛤蟆，突然一惊：前方没路了？难怪蛤蟆要减速，再一瞟眼：又放路边的大牌子上触目惊心的大字：右方急转，那个黑箭头的弯曲程度，好大。刚才超车时刚好被挡住视线，没看到。

要命了！

说时迟，那时快，张军在紧要关头，按了一下喇叭，通知拐弯后方车辆，扫了一眼速度表：已经爆表了，速度计指针到头了，恐怕不止120吧？张军踩下刹车，扑哧，车速降了一下，接着松开，再踩，再松，他不敢一下踩死，否则车轮抱死了，天知道会不会侧滑，会不会方向失控，踩过两次之后，车速降了下来，80左右了，还是高，转弯非得翻了，再踩了一下，气压报警灯亮了，张军不敢踩第四下了，猛轰油门，挂入7档，“嗡”在发动机的惨叫声中，车子又抖了一下，速度降到了50，王师傅教自己的换挡方法，救了自己一命，相比之下，刚才他打自己腿的疼痛，算不上什么了。前方已经没路了，他硬下头皮，狠心将方向盘向右打死，悍威呼啸着转了过去，在巨大的离心作用下，张军身子左倾，头还借机使劲向左探，盼望多看点弯道对方的车道，要是唰地出来一辆车，自己肯定就完蛋了。还好，没车，对方车道上，只有一辆农用三轮在慢吞吞地爬坡。己方车道上，前方的车早就溜坡了。

一身冷汗，张军回味过来：空挡溜坡，交通法规上明确禁止，但可以节省时间，节省油，这是老车油子们常用的一个方法，但是这个方法是建立在自己对道路熟悉的基础上的，哪里有急转弯，哪里坡太陡，心里有数，才能游刃有余，急转弯之前，就已经提前将速度降下来了，像自己这种傻帽，剩得不多了，即使原来很多，也都消失了，自己可不能再犯同样的错误了，李刚也和自己讲过，前方车减速，你得跟着减速，如果你想借机加速超车，十有**没好事，要不他为啥减速啊？

后面卧铺上的王师傅，还在熟睡中，丝毫不知道自己从鬼门关走了一趟，卡车人，只要坐在了一个车上，那就把生命交给了对方，是绝对的信任，一个车上卡车人，就生死与共。